bessi_c

Очень старый анекдот советских времен в виде эпиграфа:

- Поезд Москва - Варкутю на первом путю (пауза, народ ломанулся на первый путь)
- Я с вами шутю. Поезд Москва-Варкутю на третем путю....
- Я с вами шутю.. Поезда Москва-Воркутю на второ путю...
-Я с вами шутю. Пока я с вами шутю, поезд Москва-Воркутю уже давно тютю...

В первый день я решила посетить Бельгию и закрыть тему. Я и не ожидала, что бельгийские железные дороги так меня удивят. Сразу оговорюсь - быть может это был такой несчастный случай, показательные выступления специально в мою честь... А может оно так и есть на самом деле.
Все началось хорошо. До моего пункта назначения было около 2 часов езды и две пересадки на поездах. Когда я покупала билет в Ахене, я хотела ехать чигирями через Брюссель, только потому, что таким образом мне надо было бы делать только одну пересадку. Билетер в Германии посоветовал мне другой путь, резонно заметив, что, несмотря на две пересадки, я прибуду на место на час раньше. Я согласилась. Тем более, что билет-то продавался на все поезда заданного направления.
Ну что сказать... Немец и не подозревал, что я приеду в пункт назначения не на час раньше, а на час позже. В славном городе Льеже, куда мы прибыли на международном поезде, я быстро нашла нужную платформу. Вообще, к организации пространства и комфорту даже самых пригородных поездов претензий нет. Если бы они еще ходили по расписанию, было бы вообще хорошо.
Ну я, расслабленная, уже не слушала объявления, а тихо ждала поезда на назначенной платформе. Вдруг увидела, как все, кто стоял вместе со мной снялись с мест и куда-то пошли...причем кто куда! Платформа быстро опустела. И я "на лошадях, с веслами, как дурак". Повторное объявление по громкой связи, которое я уже слушала, радостно сообщило что поезд отменили! Далее оно перечисило поезда на которых можно было добаться до тех пунктов через которые проходил бы отмененный поезд. Как хорошо, что в Бельгии говорят по-французски! Где бы я металась раненой птицей, если бы не понимала о чем речь. Ладно, бывает. Я спустилась вниз, нашла поезд, который шел туда куда мне надо было. Выяснилось, что он отправляется через час. Теперь я села с чашкой кофе и стала внимательно слушать то, что они говорят. Выяснилось, что поезда по расписанию в Бельгии - это большая редкость. Поезда опаздывали, меняли платформы вели себя просто безобразно. Как бельгийцы с этим справляются осталось для меня загадкой. Чтобы не быть совсем уж многословной. За однодневную поездку туда и обратно я: 1. Потратила почти в два раза больше времени, чем было запланировано по расписанию. 2. Пережила практически все причины задержек, отмен поездов или переноса платформы отбытия. 3. В Льеже всерьез испугалась, что на поезд до Ахена так и не попаду, потому что два отменили, а последний..вдруг опять отменят.

И еще интересный опыт. Я с таким не сталкивалась, но я вообще-то в последние 13 лет на поездах не часто езжу. Еще ж надо заметить, что все эти знания получаю не отходя от кассы, за несколько минут до отхода поезда. Так вот. Там практикуется такая система. На один путь подают состав из, скажем, 10 вагонов. Путь имеет два названия, скажем 11а и 11б. Это не два пути по обе стороны платформы. Это один путь. Суть в том, что первые 5 вагонов едут в скажем, Динант, а последние 5 вагонов - в Намюр. Т.е. после посадки граждан, вагоны растаскивают в разные стороны разные составы. Но ведь это надо знать. Даже если написано, что 11а - Динант, а 11б - Намюр, то не зная и не поймешь, что надо еще считать вагоны. Причем это не правило для одного и того же маршрута. Это....как получится. Сюрпризом ты слышишь это уже зайдя в поезд. Народ резво подхватывает вещи и разбегаются по разным вагонам. Один раз таким бодрым раскормленным кузнечиком пришлось поскакать и мне. Очень хотелось вернуться в ставший уже родным Ахен ведь мой приют на 6 дней тут...

В Бельгию на поезде - ни ногой! :-))